• LOGIN
  • SIGN UP
  • 0
  • Selanik- İstanbul hattı Osmanlı Demiryolu Şirketi borçlanması (tahvili). 1893 tarihli, 500 Frank değerinde %3 faizli. Daha çok siyasal ve askeri nedenlerde Doğu Rumeli vilayetlerini İstanbul'a bir demiryoluyla bağlamayı uzun zamandır düşünen Osmanlı İmparatorluğu; Dedeağaç'tan başlayan, Gümülcine ve Drama'dan geçerek Selanik hattına bağlanacak bir demiryolunun inşası için 8 ekim 1892'de çıkarılan Padişah fermanıyla Fransız Baudouy'a 99 yıllık bir imtiyaz verdi. 510 km'lik yol 1896'da tamamlanarak işletmeye açıldı. Yunanistan Krallığı kurulduktan sonra tahvil ve hisse senetlerinin anaparalarıyla faizleri Yunan Milli Bankası tarafından ödendi

Selanik- İstanbul hattı Osmanlı Demiryolu Şirketi borçlanması (tahvili...

STOCKS AND BONDS

Stock No : 4161

Selanik- İstanbul hattı Osmanlı Demiryolu Şirketi borçlanması (tahvili). 1893 tarihli, 500 Frank değerinde %3 faizli. Daha çok siyasal ve askeri nedenlerde Doğu Rumeli vilayetlerini İstanbul'a bir demiryoluyla bağlamayı uzun zamandır düşünen Osmanlı İmparatorluğu; Dedeağaç'tan başlayan, Gümülcine ve Drama'dan geçerek Selanik hattına bağlanacak bir demiryolunun inşası için 8 ekim 1892'de çıkarılan Padişah fermanıyla Fransız Baudouy'a 99 yıllık bir imtiyaz verdi. 510 km'lik yol 1896'da tamamlanarak işletmeye açıldı. Yunanistan Krallığı kurulduktan sonra tahvil ve hisse senetlerinin anaparalarıyla faizleri Yunan Milli Bankası tarafından ödendi

350 TL